Classic Yawl 'Safir'
'Vampire 24' - New owner January 2010
From the golden days of yachting
The magic pen of Slaaby-Larsen and Master builder K. Thomsen, Kalundborg
Build in 1958-1959 - 'Safir' is still a handsome juvel
The original construction drawings are part of the deal
| B�dtype | Vampire 24, No 1. Yawl rigget. Bygget i mahogni p� eg. Skrog nr. V24-1. |
| Konstrukt�r: | Tegnet af b�dkonstrukt�r A. Slaaby-Larsen i 1955 som design no. 195. |
| B�debygger: | Bygget af K. Thomsen i Kalundborg i 1958 – 59 |
| Dimensioner | L�ngde 10,67 m (35 fod), vandlinje 7,32 m (24 fod) deraf navnet . Bredde 2,69 m og dybgang 1,68 |
| Sejlf�ring: | 1 genua p� furlex rulle, 22m2 |
| 1 krydsfok p� furlex rulle, 9m2 | |
| 1 storsejl p� 25m2 | |
| 1 mesan sejl 5m2 | |
| En �ldre spiler, en jiib, en genua og en krydsfok f�lger med b�den | |
| Spilerstage, samt original peterbom til krydsfok | |
| Motor: | Yanmar marine diesel 3 GM 30, 27 HK. |
| Br�ndstof forsyning: | Diesel tank i kobber til 30 liter + 3 dunke til i alt 20 liter. |
| Navigation: | Furuno GPS Navigator model GP-30 |
| Kompas, Suunto Co. Type D-110 | |
| VDO sumlog II | |
| Skibsur og barometer | |
| 1 stk. h�ndholdt pejlekompas. | |
| Et stort antal s�kort til danske, vest svenske og nord tyske farvande | |
| Kommunikation: | Sailor VHF, type RT 144. |
| Radioidentifikation: Safir XP2342 | |
| Sailor langb�lgeradio, type 46 T | |
| Panasonic autoradio med CD afspiller | |
| Str�mforsyning: | 3 stk. 12 volt vedligeholdelsesfrie akkumulatorer |
| 1 stk. Taylor omformer fra 220 volt til 12 volt | |
| Vandforsyning: | 1 stk. 60 liter vandtank forbundet til vask i pantry, samt 1 stk. 40 liter vandtank forbundet til h�ndvask i toiletrum. |
| Pantry: | Optimus petroleum komfur med 2 blus. |
| K�leboks med 12 volts k�lekompressor | |
| Porcel�n, glas, bestik til 6 personer, samt flere gryder og pander. | |
| St�vsuger til 220 volt. Type Melissa h�ndst�vsuger� | |
| K�jer: | 2 fuld l�ngde k�jer i for kahyt og 2 i salonen |
| Toilet: | Toiletrum med Jobsco marinetoilet, h�ndvask, skab og boks til opbevaring. |
| Cocpit: | Sprayhood, kocpit kaleche, vindbreak, samt et cocpit bord. |
| Fort�jning: | 6-7 fendere samt en del tovv�rk til fort�jning. |
| Flag: | 2 stk. Dannebrog splitflag, tysk og svensk g�steflag samt broflag. |
| Gummib�d: | Maxxon, lastekapacitet 400 kg, 3 personer, type MS-265 |
| P�h�ngsmotor til gummib�d: | Tohatsu 10 HK. |
| Vinterstativ: | Vinterstativet best�r af en vogn som g�r det muligt at skubbe b�den under tag om vinteren. Desuden forefindes to stillads stativer og en aluminiums stige. |
From the golden days of yachting
The magic pen of Slaaby Larsen and Master builder K. Thomsen, Kalundborg
'Safir' is still a true juvel
Painting of 'Safi' from the danish yacht museum
English version, Specifications:
LINK
| B�dens konstrukt�r | Yawlen Safir er tegnet af
b�dkonstrukt�r A. Slaaby-Larsen i 1955 som design no. 195. Slaaby-Larsen er is�r kendt som konstrukt�r af havkrydsere. Og s� er han kendt for at tegne smukke s�dygtige b�de. Derfor vandt han ogs� flere pr�mier i internationale konkurrencer i konstruktion af sejlb�de. De mest kendte Slaaby-Larsen b�dtyper er f.eks. Corsair SR 28, Larsen 32, Vampire 22 og Vampire 24. Tallene for de to f�rste typer henviser til b�denes overalt l�ngde. For vampire typerne henviser tallene til l�ngden i vandlinjen. |
|
| B�debygger | Bygget af K. Thomsen i Kalundborg i 1958 - 59 | |
| Danmarks museum for lystsejlads | Danmarks museum for lystsejlads har til huse i en forhenv�rende avlsbygning p� Valdemars Slot ved Troense. I museet findes en udstilling af effekter fra Slaaby-Larsens tegnestue. Blandt disse effekter findes et maleri af Slaaby-Larsen som viser en b�d i s�en som liges� godt kunne v�re Safir. | |
| Safir i litteraturen | S�vel Safir som Slaaby-Larsen er beskrevet i tobindsv�rket Danske Lystb�de bind 2, side 48 og 92. | |
| Sommerferie �r 2000 – En sejltur i Sk�rg�rden. | ||
| Safirs logbog for sejls�sonen 2003 med beskrivelse af togter til Nappedam, Lang�r og L�beck | ||
| B�dens ejere | 1 | B�d konstrukt�r Slaaby-Larsen fra 1959 til 1973. Han solgte Safir da han gik p� pension. |
| 2 | Direkt�r Hans Christian Cordes og Advokat Inger Merete Cordes Vesterled 29, 2100 K�benhavn �. Fra 1973 til 1984. | |
| 3 | K�bmand Poul Christensen, T�rvebryggen 4, 8900 Randers. Fra 1984 til 1997 | |
| 4 | Forhenv�rende viceborgmester/r�dmand Lis S�rkj�r & uddannelseschef Vagn S�rkj�r, Traneb�rvej 2 A, 8220 Brabrand. Fra 1997 til ? | |
| Pr�mie for god vedligeholdelse | Safir har altid v�ret velholdt. I 1986 modtog Poul Christensen en pr�mie for god bevaring udstedt af DF�L. Dansk Forening for �ldre Lystfart�jer. | |
| B�den v�kker opm�rksomhed | Safir v�kker opm�rksomhed i s�vel danske som udenlandske havne. Der er mange som gerne vil vide noget om skibets oprindelse etc. I Skagen m�dte vi en mand som havde v�ret med til fremstille de rustfrie l�jbomme og i Ballen p� Sams� m�dte vi en mand som havde v�ret med til aptere b�den. | |
| Originale tegninger | Slaaby-Larsens originale tegninger
til Safir har fulgt med b�den siden den blev bygget i Kalundborg. Tegninger af skrog, indretning, rigning og sejlf�ring opbevares for tiden i en bankboks. |
|
Maintenance
| Ideen i vedligeholdelsesarbejdet har
v�ret at opretholde en meget h�j vedligeholdelsesstandard, en sikker b�d at sejle i, og
samtidig opretholde b�den s� t�t som muligt p� den originale konstruktion s�vel i
rigning p� d�k som under d�k.
|
|
| Afrensning af bundmaling 1997 | Bunden under vandlinjen blev i vinteren 1997 totalt afrenset. De afrensende bord blev penslet med olie. Hvorefter bunden blev primet og malet med bundmaling. |
| Gummib�d og p�h�ngsmotor 1998 | Gummib�d og p�h�ngsmotor blev anskaffet i sommeren 1998. Begge dele bruges kun under �rets sommerferiesejlads hvorefter det reng�res og opbevares t�rt. Motoren bliver stort set kun brugt n�r den afpr�ves forinden sommerferie sejladsen begynder. |
| GPS navigator 1998 | GPS navigations instrumentet blev monteret i sommeren 1998 |
| Autoradio 1998 | Autoradio med CD afspiller installeret i 1999 |
| Ny dieselmotor 1999 | B�den var fra f�dselen udstyret med Marstal benzin motor p� 10 HK. I Sommeren 1999 blev der konstateret en t�ring som bet�d at der kom vand i br�ndkamrene. Motoren kunne ikke repareres og den blev derfor udskiftet med en Yanmar marine diesel 3 GM 30, 27 HK. Samtidig blev den originale to bladede skrue udskiftet med en ny trebladet som passer til motoren. |
| Ny Spreyhood og cocpit kaleche 2000 | Det gamle sprayhood og cocpit presenning blev i for�ret 2000 udskiftet med et ny sprayhood samt en cocpit kaleche som ogs� g�r cocpittet til et behageligt sted at opholde sig i regne og bl�st |
| Udskiftning af toilet 2001 | Det originale toilet blev udskiftet med et moderne b�dtoilet. |
| Afrensning og nylakering af fribord 2001/2002 | I vintrene 2001 og 2002 blev fribordet renset for gammelt lak. Det rensede og fint slebne fribord blev bejdset og derefter lakeret 7 gange |
| Ny genua og krydsfok 2002 | En nu genua og en ny krydsfok blev monteret i for�ret 2002. Samtidig blev de originale stag og peterbom erstattet og 2 stk. furlex ruller. De originale stag og peterbommen opbevares. De to ”rulleforsejl” har gjort det nemmere at sejle b�den |
| Ny kompressor til k�leboks 2002 | B�den er oprindeligt udstyret med en k�leboks hvor man brugte is til at holde maden kold. I for�ret 2002 blev en k�lekompressor monteret i bagbords kisteb�nk. Samtidig blev en tredje akkumulator monteret for at sikre tilstr�kkeligt str�m til forbrug. |
| Agterspejl repareret 2003 | Udskiftning af tr� i agterspejlet, smat reparation af fl�kket bord under vandlinjen i styrbord side. |
| Vinteropbevaring | Om vinteren opbevares b�den altid i en lade eller st�rre garageanl�g hvor der er t�rt og hvor der er adgang til str�m for vedligeholde af akkumulatorer som b�r holdes fuldt opladet vinteren igennem. |
| Motoren | N�r b�den tages op af vandet til vinteropbevaring t�mmes motoren for gammel olie, Oliefilteret skiftes ud med en ny og der h�ldes ny olie p�. Br�ndstofs filteret udskiftes hver andet �r. |
| Lakering | Fribordet og alt lakeret tr�v�rk over d�k slibes mat og lakeres med Sigma lindspar yachtlak. |
| Bejdse | I lakken som bruges i cockpit, p� fisk, luger etc. blandes en lille portion International B�tbejs. |
| Lakering under d�k | Under d�k benyttes en Owatrol D2-olje |
| Ruftaget | Ruftaget males med en oliemaling med farvenavn: Creme som har blandingskoden 1212-Y25R 001234 |
| Bunden under vandlinje | Bunden males med Hempel Classic 41820 |
| Vandlinjen | Vandlinjen males med Hempel yachtemalje 10001 White |
| Impr�gnering | Spayhood, kaleche, sejl presenning og vindbreak impr�gneres efter behov med Nordisk Yacht Kemis impr�gnering, simp 3003 |